G'ZOXハイパービュー（Fガラス専用超耐久撥水コート）
超耐久 高撥水性
従来のフッ素系ガラス撥水剤より定着性が高く、油や汚れを寄せつけません。フロントガラス表面を、クリーンに保ち、クリアな視界を長期間キープします。従来のフッ素系ガラス撥水剤とハイパービューの最大の違いは、コーティングの「定着性の違い」です。
フッ素系ガラス撥水剤とハイパービューの最大の違いは、「均一な強固な被膜」です
均等に並ぶ撥水成分＆定着成分
ガラス撥水剤は定着成分と撥水成分を持っています。従来品は反応速度が遅いため、定着成分すべてがガラスと結びつかず、より不安定な状態でガラス面に存在します。結果、撥水成分が均一にならず、隙間ができやすくなります。その隙間から水が浸入することで、水アカ・ウロコが発生しやすくなり、耐久性が低下します。（図2） 一方、ハイパービューは反応速度が速く、より多くの定着成分がガラス面に結びつきやすいので、撥水成分がより緻密に定着します。表面の撥水成分が均一に平滑化されることで水が浸入しにくくなり、高い撥水性と耐久性が得られます。（図1）
ビューティフルG'ZOXハイパービューコートは液剤（8ml) 1本でガラス1枚分の使いきりタイプですので、常に新鮮な状態で1台づつの施工を行います！
サイド面のガラスやリアガラスにはフッ素ガラスコート施工をお勧め致します。
※基本の下地処理とは？
油膜状の汚れ（新車も含む）や軽度なウロコ除去の事です。中度、重度のウロコ状デポジット系シミ除去が必要な場合は別途除去費用が掛かります。状態により変わりますので現車確認後の御見積もり！
ガラスの下地処理はコーティングの”効き”にも大変影響がございます。上記写真（左写真は右半分のみ除去）の様に油膜や汚れを完全に除去後、ガラスコーティングを施工した方が断然効果も良くなります。油膜（汚れ除去）には専用のポリッシャーと専用の液剤を使用します。
特殊車両、外国車等は別途お見積もりします。
※通常下地処理工程以外のガラス下地調整費は下記料金表を目安にして下さい。
※深いウロコの場合は落ちきれない場合もありますのでご了承下さい。
施工面＼状態 |
軽度 |
中度 |
重度 |
特度 |
フロントガラス |
￥3,000 |
￥5,000 |
￥10,000 |
￥15,000 |
